液壓技術(shù)是一個(gè)發(fā)展較晚，但新技術(shù)的快速發(fā)展，是基于逐步發(fā)展流體動(dòng)力學(xué)。它以液體能夠傳送力和力矩，所謂液壓傳動(dòng)的壓力。

在19世紀(jì)后期，它是-個(gè)在機(jī)械和機(jī)床使用的驅(qū)動(dòng)器，使用該技術(shù)的日益發(fā)展，其項(xiàng)目從20世紀(jì)50年代逐步擴(kuò)大的技術(shù)方面的應(yīng)用開始使用鉆井設(shè)備，到60年代后期，“全液壓鉆機(jī)”液壓技術(shù)的出現(xiàn)，已全面應(yīng)用于鉆井設(shè)備，目前已達(dá)到了較為成熟和完善的地步。工作原理

1液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

是由各種其液壓元件的流動(dòng)回路的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。機(jī)械其-電動(dòng)機(jī)的輸入能量到液體的壓力能，通過調(diào)整和控制各液壓元件的液體流動(dòng)速率用于發(fā)送壓力和操作信號(hào)，然后通過合適的致動(dòng)器的裝置的機(jī)械能的液壓能重新改造驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)所需要的各種動(dòng)作。

的優(yōu)點(diǎn)和液壓驅(qū)動(dòng)器2的缺點(diǎn)

2.1優(yōu)勢(shì)

（1）易于實(shí)現(xiàn)可變速度在很寬的范圍內(nèi)。

（2）均勻地平衡傳輸，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)過載保護(hù)，減少事故。

（3）集中操作，簡單省力。

（4）易于實(shí)現(xiàn)該列的系統(tǒng)液壓元件，和通用標(biāo)準(zhǔn)化。
每個(gè)輸出功率，容易獲得大的力和力矩的單位質(zhì)量
（5）由于重量輕，因此慣性，快速動(dòng)作良好。

（6）的流體作為工作介質(zhì)，具有自潤滑性和沖擊吸收能力。

2.2缺點(diǎn)

（1）的油，過濾的質(zhì)量和較高的冷卻和液壓流體密封的密封元件的處理質(zhì)量（尺寸，精確度，光潔度等）的要求。

（2）在空氣穿透油，產(chǎn)生振動(dòng)，噪聲和爬行現(xiàn)象。

（3）TemperatureWhen粘度變化由于由在運(yùn)動(dòng)特性流體的變化而變化的程度。

（4）調(diào)整所述的液壓系統(tǒng)，主機(jī)維修和消檢電檢，所以確定和排除故障需要較高的技術(shù)水平。

主機(jī)維修3的液壓系統(tǒng)

正確使用和液壓系統(tǒng)的主機(jī)維修，以確保系統(tǒng)正常工作，延長的一個(gè)重要因素的壽命。

（1）防止液壓油的污染。的液壓油的污染，裝置從外部空氣，水分，灰塵等混合不溶解氧化本身后的沉淀物。的部件之間的油的污染，會(huì)加劇磨損液壓元件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使節(jié)流閥或滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)子卡住的堵塞，并破壞油的化學(xué)穩(wěn)定性，所述油和加速produc在氧化物分解有機(jī)雜質(zhì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)和灰，超過75％的液壓系統(tǒng)的故障是由于所造成的油的污染，這是合理的密封罐中，不禁止使用油封和軟管，并更換定期清洗，以防止油污和老化的油。

（2）防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)中。空氣進(jìn)入到液壓系統(tǒng)（包括水蒸汽和所產(chǎn)生的油分解氣體中的有機(jī)雜質(zhì)），將懸浮液通常是在液體氣泡的形式，存在于系統(tǒng)中的空氣是在主系統(tǒng)中的一個(gè)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。為了防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)中，-罐中加入的液壓油的足夠的量，油面位于根erally需要超過油標(biāo)窗的2/3，并確保吸油管插入回油管而石油。

（3）防止高油溫。液壓油溫度過高，會(huì)降低漏油的粘度增加，容積效率降低，導(dǎo)致不穩(wěn)定的流體速度，油的劣化，老化密封件。為了避免油溫過高，除了液壓油的推薦選擇，油位應(yīng)指出的是，保持正確的油箱，以確保系統(tǒng)具有冷卻油的充分流通。雖然冷卻器內(nèi)保持足夠的水，管道流動(dòng)。

4全液壓鉆機(jī)故障分析和放電方法

下面MKD-5S滿HYDRAULIC鉆機(jī)，例如，用于全液壓鉆機(jī)為常見的故障分析，并通過提出詳細(xì)的解決方案，除如表1所示。

表1 MKD-5S全液壓鉆commonFailure原因分析和故障排除




MKD-5S鉆機(jī)是動(dòng)力頭中國煤炭科學(xué)研究總院研究西安分行的一個(gè)開發(fā)的MK系列全液壓，作為一個(gè)典型的液壓系統(tǒng)全液壓鉆機(jī)鉆機(jī)，油它采用了雙泵的液壓系統(tǒng)。在正常鉆孔，主油泵的旋轉(zhuǎn)式供應(yīng)通道，主油泵的給油通路時(shí)從主泵的工具中，副油泵合流來自速度鉆頭增加。



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